Ryanair voudrait développer d’ici janvier 2010 trois nouvelles bases aériennes en Espagne. La compagnie irlandaise lowcost n'écarte pas la possibilité d’y associer l'Aéroport de Barcelone, « El Prat ». Ryanair est d’ailleurs en négociations avec les autorités de l’aéroport barcelonais, comme l'a annoncé, mardi 1er décembre, Michael O'Leary, le président de la compagnie irlandaise, à l’occasion d’une conférence de presse. D’après le site internet hoteltur.com, « les vues sur El Prat ne signifieraient pas la réduction, ni la cessation de l’activité dans les deux autres aéroports catalans, où Ryanair s'est établi, Reus et Gérone ».

Une information qu’a confirmé Janita Govinden, responsable marketing France de Ryanair, à La Lettre M : « La seule chose précisée par Michael O’Leary, lors de sa dernière conférence de presse en Espagne, est qu’il ne semblerait pas problématique de continuer à développer les trois aéroports en parallèle » (Barcelone, Gérone et Reus, ndlr). Or, pour Ferran Soriano, le patron de la compagnie catalane Spanair, interrogé par l’Agence Catalane d’Information, l’arrivée de Ryanair à Barcelone « réduira le trafic aérien et les vols des aéroports de Girona et Reus ».

La compagnie projette d’atteindre 5,5 millions de passagers fin 2009 sur l’aéroport de Gérone (52 offres Ryanair). Le nombre des passagers a été multiplié par dix depuis l’arrivée de la compagnie irlandaise en 2004. En octobre dernier, celle-ci a supprimé 12 vols, jugés peu rentables sur la période hivernale. Elle a fait de même sur l’aéroport de Perpignan, en supprimant trois destinations vers l’Angleterre.