RFF lance la concertation avec le public pour le projet d’aménagement du point de raccordement de Saint-Césaire, à Nîmes. Objectif : « créer une voie supplémentaire pour permettre aux trains qui s’arrêtent à Saint-Césaire de ne pas bloquer un sillon, explique François Morel, chargé de projet. Dans le sens Montpellier-Nîmes, ces trains occupent un sillon, dans l’autre sens deux. En tout, une fois le raccordement entré en service, à la mi-2014, ce sont 15 sillons qui seront libérés chaque jour ». 200 trains circulent quotidiennement, dans les deux sens, entre Nîmes et Montpellier. Montant du projet : 15,2 M€, dont 31 % État, 31 % Région Languedoc-Roussillon, et 38 % RFF.

102 M€ de travaux

Les acquisitions foncières et la consultation des entrepreneurs auront lieu de janvier à décembre 2011, le chantier sera lancé en janvier 2012.

« Au total, RFF a lancé 102 M€ d’investissements ferroviaires à Nîmes », ajoute François Morel. Principal chantier : la construction du viaduc ferroviaire de Courbessac, qui permettra aux trains de gagner 6 mn entre Alès et Nîmes. Coût : 37,3 M€. Autres chantiers prévus : le renouvellement des postes 1 et 2 d’aiguillage de Nîmes avec la mise en place d’une commande centralisée du réseau à Nîmes-Sud (35,6 M€), la modification du point de croisement de Saint-Césaire avec la mise en place d’un Bloc automatique à permessivité restreinte (BAPR, automatisation des feux) entre Saint-Césaire et Vauvert (15,2 M€), la mise en place d’un autre BAPR entre Nîmes et Alès (10,4 M€), et l’augmentation du gabarit du ont de l’Observance pour le TCSP (3,4 M€).

Certains chantiers seront achevés fin 2012, la totalité à la mi-2014.