Reprise de la Sam : aucune offre déposée mais des négociations en cours
Placée en liquidation judiciaire par le tribunal de commerce de Toulouse le 16 septembre, la Société aveyronnaise de métallurgie (Sam), installée sur le site de Viviez dans l'ancien bassin houiller de Decazeville, n’aura aucune offre de reprise à la date butoir initialement fixée au 30 septembre. Toutefois, les repreneurs potentiels ont légalement jusqu’au 20 octobre, soit deux jours avant la nouvelle audience du tribunal de commerce pour déposer un dossier, indique le cabinet de la ministre déléguée chargée de l’industrie, Agnès Pannier-Runacher.
Le ministère confirme les informations de La Lettre M : les négociations entre Renault – le principal donneur d’ordre de la Sam – et l’espagnol CIE Automotive - qui s’était porté candidat à la reprise avant de retirer son dossier au printemps dernier – ont été rouvertes. « C’est ce que nous ont fait savoir les administrateurs judiciaires présents à la table ronde qui réunissait ce 29 septembre les différents acteurs concernés (organisations syndicales, administrateurs judiciaires, président du Conseil départemental de l’Aveyron, maires de Viviez et Decazeville, NDLR) », affirme le cabinet d’Agnès Pannier-Runacher. Cependant, au vu du contexte économique qui s’est durci depuis le printemps (pénurie de semi-conducteurs et hausse des prix des matières premières), les négociations pourraient nécessiter un délai plus long que celui qui court jusqu’au 20 octobre. « Le tribunal de commerce a prononcé une liquidation judiciaire avec poursuite de l’activité et le groupe Renault s’est engagé à financer une période d’observation pouvant aller jusqu’à deux fois trois mois – qui lui coûte 1M€ par mois - à compter de la date de liquidation judiciaire », rappelle le ministère de l’industrie. De fait, sauf surprise, on peut s’attendre à un report de l’audience fixée au 22 octobre, les salariés de la Sam étant en sursis jusqu'à début mars.
À l’heure qu’il est, la seule offre potentielle évoquée par le ministère est celle de CIE Automotive. Les deux candidatures déposées au printemps dernier, par le groupe Trinquet et par Alty, ayant été retoquées, car jugées insuffisamment crédibles et pérennes. « Ces offres ne sont pas définitivement hors jeu, estime-t-on toutefois au ministère, mais elles nécessitent d’être retravaillées en profondeur pour être viables ».
