Bilan de l'axe ferroviaire France-Espagne, le 6 mars à Montpellier, la SNCF et son homologue ibérique Renfe, opérant en coopération la liaison directe à grande vitesse entre la France et l’Espagne via le littoral méditerranéen depuis 2013. En quatre ans, les 21 destinations desservies (six en Espagne, 15 en France) ont attiré 3,4 millions de voyageurs, indique Yann Monod, directeur général de Renfe-SNCF. Après la faillite de TP Ferro (consortium franco-espagnol le tunnel du Perthus, à la frontière), et un tassement du trafic, lié aux attentats en France et à Barcelone l’été dernier, une augmentation de 6 % (sur l’ensemble) est ciblée pour 2018. Montpellier est devenue la 2^è destination (après Paris), avec 480 000 voyageurs en quatre ans, et une progression de 14 % entre 2016 et 2017. Sur l'axe Montpellier-Espagne, 38 % des voyageurs sont français, 26 % espagnols et 36 % ressortissants d’autres nationalités. Sans surprise, c’est Barcelone qui est la première destination, avec 80 % des réservations, devant la région de Gérone/Costa Brava (12 %) et Madrid (9 %). Le tourisme d'affaires est l'un des axes de développement.