Renfe-SNCF développe ses lignes au départ et à l’arrivée de Nîmes
Renfe-SNCF entend, d’ici à l’été 2023, porter à dix trains quotidiens ses liaisons entre Nîmes et Barcelone, contre quatre aujourd’hui. « Il y aura une montée en charge progressive avec huit trains en 2022. Depuis dix ans, 350 000 voyageurs ont fait, dans les deux sens, le trajet entre Figueras et Nîmes. Ce trafic voyageurs a augmenté de 12 % entre 2017 et 2019 », explique David Cortés, directeur général de Renfe-SNCF, lors d’une conférence de presse organisée à l’Hôtel de Ville de Nîmes. « La clientèle espagnole est la deuxième à visiter Nîmes derrière les Allemands et les Britanniques. La Renfe-SNCF a toujours été proactive, notamment pour développer la destination Nîmes, ce que nous saluons », a pour sa part rappelé Xavier Douais, adjoint au maire de Nîmes chargé du tourisme.
Nîmes séduit, le train aussi
Si Renfe-SNCF parie sur Nîmes en développant ses connexions, c’est notamment parce que « Nîmes accélère deux fois plus vite dans la récupération du nombre de voyageurs perdus en 2020 à cause de la pandémie par rapport à l’ensemble des autres destinations », détaille David Cortés. En outre, 42 % des voyageurs de cette ligne, selon une étude Renfe-Sncf, préfèrent le train car ils apprécient de pouvoir voyager de centre-ville à centre-ville. La quasi-totalité des trains programmés (neuf sur dix) s’arrêtera donc à la gare de Nîmes centre et non la nouvelle gare TGV Nîmes Pont-du-Gard. « Nous nous arrêterons une fois sur dix dans celle-ci pour des raisons techniques », précise le DG de Renfe-SNCF. Aujourd’hui, en TGV, 3h20 séparent Nîmes de Barcelone.
