Sur www.lefigaro.fr, le 13, Jean-Louis Borloo, ministre de l’Ecologie, de l’Aménagement et du Développement durables, confirme que le TGV Nîmes-Perpignan (200 km, environ 5 Md€) fait partie des 2 000 km de lignes à grande vitesse dont la création d’ici à 2020 a été actée par le Grenelle de l’Environnement. Réduire le trafic des camionsBorloo déclare que le contournement de Nîmes et Montpellier « n’est qu’un début. Nous lançons les études pour les lignes transversales : entre Toulouse et Narbonne, Nîmes et Perpignan (…). Nous relions ainsi la France et l’Espagne et organisons la grande traversée est-ouest par le sud (…). L’objectif, c’est bien de faire diminuer considérablement le trafic des camions, notamment étrangers. Une étude entre Nîmes et Montpellier montre que quatre camions sur cinq sont étrangers. Nous voulons avec les transporteurs routiers organiser les transferts route-rail sur les grandes distances. »HV