Les maires de Barcelone, Figuéras, Girone, Perpignan, Narbonne, Béziers, Toulouse et Montpellier vont créer un groupe permanent de réflexion et d’actions en faveur d’une interconnexion accrue du réseau à grande vitesse entre la France et l’Espagne, apprend-on dans un communiqué de la Ville de Montpellier.La prochaine réunion se tiendra avant la fin de l’année à Montpellier.Le 16 octobre s’est déjà tenu à Barcelone le Sommet des maires pour la grande vitesse, au cours de laquelle ils ont demandé une accélération des travaux. « Nous demandons aux gouvernements espagnol et français d’accélérer les travaux en cours afin de compléter ou de réaliser la ligne à grande vitesse Barcelone-Nîmes. Et plus précisément, le tronçon Montpellier-Nîmes, la future gare intermodale de Barcelone, ainsi que la gare de Figuéras et la traversée de Girone. » Les PPP comme sources de financement Autre demande faite aux gouvernements : « participer activement au débat public qui s’ouvrira début mars afin de définir la nouvelle ligne Perpignan-Montpellier, clef de voûte dans la construction du couloir de grande vitesse Madrid-Lyon-Paris ».Les maires souhaitent aussi que « le tracé à grande vitesse Toulouse-Narbonne soit exécuté en même temps que la nouvelle ligne Perpignan-Montpellier (dont la livraison n’est pas prévue avant 2020, ndlr) pour que la connexion de l’arc atlantique et de l’arc méditerranéen devienne une réalité ».Le 16, le gouvernement s’est engagé à contribuer « à hauteur de 16 Md€ » à la réalisation de 2 000 kilomètres de lignes ferroviaires à grande vitesse d’ici à 2020. Le programme inclut l’arc méditerranéen (Montpellier-Perpignan et Provence-Alpes-Côte d’Azur). Il « fera l’objet d’une concertation avec les collectivités territoriales, en particulier avec les Régions », a déclaré Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports. Pour la construction de ces lignes « on sera dans des partenariats publics privés », a précisé le ministre.H.V. (avec La Dépêche.fr)