1 000 heures de réunion réparties sur un an : c’est le temps qu’il a fallu à la Région Occitanie et à la SNCF pour se mettre d’accord sur le contenu de la convention TER 2018-2025, signée le 9 avril à Toulouse. « Nous avons été âpres dans les négociations, reconnaît Carole Delga, présidente PS de la Région. Mais c’était à la hauteur de notre ambition. » Franck Lacroix, directeur général TER à la SNCF, acquiesce : « La phase de négociation a été longue et parfois difficile ». La convention, signée pour 8 ans, prévoit 2,5 Md€ dédiés à l’exploitation du TER en Occitanie, soit en moyenne 300 M€ par an. Une enveloppe en hausse de 12 % par rapport à la période précédente. Mais Carole Delga nuance : « Nous aurons plus de trains, moins chers. Car le coût par train/km est en baisse, à 18 € contre 19 € auparavant. Cela s’explique par une augmentation globale de l’offre, avec 37 000 places quotidiennes supplémentaires sur le réseau. » La convention prévoit par ailleurs une hausse des objectifs de ponctualité : 92 % des TER à l’heure en 2025, contre 87,6 % en 2017. En cas de défaut de la SNCF, des pénalités de 6,5 €/km par train seront appliquées. Autres points majeurs de la convention : le maintien de 97 % des points de vente TER en Occitanie et la sauvegarde de la masse salariale dédiée aux TER. La convention planifie enfin la création de 72 circulations nouvelles. À partir de la fin de l’année, 12 TER assureront ainsi chaque jour la liaison Toulouse-Perpignan. Fin 2019, la ligne Lunel-Sète gagnera 12 TER chaque jour, tandis que Toulouse-Montauban et Agen-Brive gagneront 28 TER. 20 trains seront par ailleurs ajoutés quotidiennement sur l’axe Toulouse-Tarbes-Pau. D’ici à fin 2018, des « ajustements » auront lieu sur l’axe Toulouse-Auch et Latour-de-Carol pour « plus de trains en période de pointe ». Pour couvrir ces besoins nouveaux, 10 à 20 rames supplémentaires devraient être achetées. La trajectoire d’investissement sur le matériel roulant et sa maintenance est quant à elle estimée à 36 M€. Côté tarification, des abonnements harmonisés seront mis en place, ainsi qu’une baisse de 30 % des abonnements jeunes (- de 26 ans). 22 millions de voyageurs utilisent chaque année les TER en Occitanie. Plus de 500 circulations TER ont lieu quotidiennement dans la région.