« Hutchison va inaugurer début juillet une première partie de son nouveau terminal, qui s’étendra à terme sur 100 ha », indique Jordi Cistero, chef du département promotion et projets hinterland du port de Barcelone (trafic global 2011 : 44,2 millions de tonnes, + 0,4 %). Ce nouveau terminal entièrement automatisé, dont la capacité atteindra 2,3 millions de containers d’ici 2013 (investissement : 500 M€), « est déjà doté de huit grues de très grande capacité, d’un bâtiment et de bureaux de douane, ajoute-t-il. Notre objectif est de porter la capacité à 4 millions de containers, contre 2 millions aujourd’hui réalisés à travers 16 compagnies et 98 lignes régulières. » Pour autant, l’un des axes de croissance prometteur du port de Barcelone n’est pas l’eau, mais le rail : les flux de conteneurs par train ont augmenté de 11 % en 2011.