Plan de relance autoroutier : Saurel veut intégrer le COM
Philippe Saurel, maire de Montpellier, demande (le 20/9) l'intégration de la réalisation du contournement ouest de Montpellier (COM, 230 M€), dont la concertation débute, dans le plan de relance autoroutier du gouvernement. L'élu dit ne pas comprendre le choix du gouvernement de prioriser la RN 113. « Le projet du COM est vital pour Montpellier et est un chaînon manquant », entre la fin de l'A 750 à Juvignac (nord de Montpellier) et l'A9, à hauteur de Saint-Jean-de-Védas (sud-ouest de Montpellier). Le COM pourrait donc, d'après lui, prétendre à une éligibilité au plan de relance autoroutier, bien que n'étant ni un axe autoroutier ni à péage. D'après l'élu, le projet peut bénéficier d'un financement d'État de 205 M€, au titre de bretelle de raccordement entre l'A750 et l'A9.
Sur l'ouest de l'agglomération, jusqu'à 100.000 véhicules transitent quotidiennement, souvent dans des conditions difficiles. « On a commencé à acheter les premiers terrains à Saint-Jean-de-Védas. Trois réunions de concertation sont actées les 27/9, 4/10 et 13/10. La première phase des études qui vont mobiliser 11 M€ de l’État et 14 M€ des collectivités, Région, Département et Métropole. »
Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, joue la prudence dans un communiqué le 19/9 : « Le ministre a entendu nos revendications pour le projet de déviation de la RN 113, mais les contournements ouest de Montpellier et de Nîmes restent des dossiers prioritaires pour notre région. » Philippe Saurel met la pression sur la Région : « Je demande à Madame Delga de défendre le dossier du COM bec et ongles », déclare-t-il. Avant d'ajouter : « le tracé de la déviation de la RN 113 à l’est de Baillargues/Saint-Brès et sa jonction à l’A9 (inscrit au CPER 2015-2020 NDLR) n’est pas défini. Il y a 5 scenarii possibles. Sous prétexte de présidentielle, on ne doit pas handicaper les projets. »
Site de la concertation du COM : www.contournement-ouest-montpellier.fr
