À l’occasion de la visite, ce jeudi 8 janvier, à Perpignan, du président de la SNCF Guillaume Pépy, Jean-Paul Alduy a confirmé que l’inauguration de la portion Perpignan-Figuères aurait lieu le 17 février. « J’attends la confirmation de la venue des ministres tant français qu’espagnols » a ajouté le sénateur-maire.L’élu ne cache pas ses inquiétudes pour la traversée de Gérone, qui représente selon lui, un point névralgique de la LGV France-Espagne. « Il semblerait qu’il y ait encore un problème de tracé à Gérone. Les Catalans souhaiteraient faire passer la ligne LGV sous terre et par là supprimer l’actuel viaduc. Le coût de l’opération serait estimé à 1 milliard d’euros. Il reste toutefois, la possibilité de construire une 3e ligne entre les deux lignes existantes, pour la conformité de l’écartement des rails » ajoute Jean-Paul Alduy.« Les Espagnols se sont lancés dans une construction à marche forcée, avec notamment des projets de tunnels à Barcelone et Gérone, qui sont à l’origine des retards » a confirmé Guillaume Pépy.Autre grand dossier, la ligne à grande vitesse entre Perpignan et Nîmes. « La France est championne avec l’Espagne dans la création de lignes nouvelles. Ce projet se fera car cette liaison est le lien entre le réseau français et espagnol », a assuré le président de la SNCF.« Pas d’inquiétude pour Cerbère » Guillaume Pépy s’est voulu rassurant quant à la pérennité du centre ferroviaire de Cerbère. « Il n’y a pas d’inquiétude à avoir, nous sommes en discussions. Ce site est un point frontière important pour nous. Même s’il y a moins de voitures corail à entretenir, la Région L.-R. a acquis 50 autorails neufs, la SNCF garantit l’emploi de ses agents. Il y aura certainement des reconversions sur d’autres sites. Nous avons un projet de centre de maintenance à Perpignan ».Guillaume Pépy était à Perpignan pour visiter le chantier de la gare. « L’actuel espace de vente sera démonté en avril prochain. Il redonnera sa place au parvis de la gare, a expliqué Daniel Hamelin, le responsable de l’urbanisme à la Ville de Perpignan. En attendant la fin des études visant à refondre l’entrée de la gare dont les travaux débuteront en 2010, et s’achèveront en 2011 ». La visite s’est conclue par l’ouverture du passage souterrain qui permettra de relier la gare au quartier Saint-Assiscle, via le centre commercial « El centre del Mon », en cours de construction par Sacresa Méditerranée.V.C.