Le premier comité de pilotage portant sur le réaménagement de la gare SNCF de Béziers, se tient ce 28/4. Un protocole d’accord doit être signé au S2 2017 entre la SNCF, la Ville de Béziers, Béziers Méditerranée et la Région. La gare centre de Béziers accueille à ce jour 1,3 millions de voyageurs/an. Une éventuelle arrivée de la ligne nouvelle à grande vitesse depuis Montpellier (enquête publique annoncée en 2018) augmenterait cette affluence - le projet de gare nouvelle à Béziers étant écarté. Le futur pôle d’échanges multimodal (PEM, coût de plusieurs M€) doit-il attendre l’arrivée (très hypothétique) de la grande vitesse ? « Les projets sont à la fois liés et pas liés, répond Béziers Méditerranée. Ils sont liés, car c'est l'arrivée des TGV en gare centre de Béziers sur la phase 1 du projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) qui a déclenché la volonté de la Région d'investir à Béziers. Et pas lié, car ce projet de PEM est un engagement de l'agglomération sur ce mandat pour mieux connecter trains, bus, routes et modes doux, et redynamiser ce quartier, indépendamment de la LNMP. »