Le concessionnaire automobile héraultais Oxylio (149 salariés, CA 2019 : 145 M€, 9 agences, siège à Saint-André-de-Sangonis) prévoit d’injecter 5 M€ dans la construction d’un hub logistique à Clermont-l’Hérault destiné à accueillir 700 véhicules par mois. Ceux-ci y seraient reconditionnés et stockés. « Nous avons identifié un terrain de 4 ha mais rien n’est encore signé, indique Gérard Alfaro, directeur général d’Oxylio. Nous réfléchissons aussi à la possibilité d’y ouvrir un centre d’appels. » Ce site devrait être opérationnel fin 2021 ou début 2022. Il doit permettre au groupe d’accroître ses capacités en termes de stockage, de reconditionnement et donc de livraison. « Nous envisageons d’ailleurs de créer un autre hub logistique qui servirait de laboratoire à celui de Clermont-L’Hérault. » Ce dernier verrait donc le jour avant fin 2021 et son implantation est envisagée aux alentours de Lyon ou encore Saint-Étienne, à proximité de l’A6.

Ouverture d’agence
Parallèlement, Oxylio poursuit les ouvertures d’agences traditionnelles. Une 10^e antenne devra ouvrir début 2021 en Savoie car l’agence du groupe basée à Nivolas-Vermelle (à l’est de Bourguoin-Jallieu en Isère) atteint ses limites au regard de ses capacités logistiques. « Nous regardons aussi du côté de Lyon et Saint-Étienne. » Quant à l’agence de Nîmes, elle va être déplacée de quelques mètres pour des locaux plus grands et plus modernes.

Recrutements et nouveaux modes de distribution
En dépit de l’impact du Covid-19, qui se traduit actuellement par une baisse du nombre de voitures vendues de l’ordre de 1 000 unités par rapport à la même période en 2019, Oxylio prévoit un doublement de ses effectifs d’ici à 2022. « Nous sommes aussi en train de réfléchir à des modes de distributions moins traditionnels avec notamment le déploiement à l’étude de “web agencies“ ou “city agencies“, c’est-à-dire des agences sans stock physique sur place et implantées dans des lieux passants tels que des centres-villes et à de la vente en ligne pure. »