Mobilité : l’expérimentation Flexitanie entre dans sa deuxième phase
L’expérimentation Flexitanie - installation de 100 nouvelles bornes de recharge électriques intelligentes de voiture via la technologie unidirectionnelle V1G - menée par La Région, l’Ademe et EDF entre dans sa deuxième phase. « Ce dispositif, utilisant l'énergie renouvelable, permettra un meilleur pilotage énergétique des entreprises et des collectivités », pointe Agnès Langevine, VP de la Région déléguée au Pacte vert. Cette extension fait suite au déploiement de 26 bornes V2G (Vehicule to Grid) depuis 2020 dans les zones pilotes de Villeneuve-lès-Avignon et Montpellier et pour les flottes de Manatour et Enedis. Ces bornes sont compatibles avec toutes les voitures électriques.
Elles peuvent utiliser la production d’énergie locale, éolienne ou solaire.
Intégration au réseau de distribution
La technologie de pilotage intelligent de la recharge V1G permet en outre l'intégration de véhicules électriques et d’énergies renouvelables aux réseaux de distribution. Dotée d’une puissance de charge jusqu’à 22 KW AC, l’innovation permet de recharger les batteries lorsque l’énergie disponible est la plus élevée. Le vice-président de la Région, Jean-Luc Gibelin précise par ailleurs qu’« avec l’apparition des Zones à faibles émissions, les véhicules utilitaires qui auront la capacité de gérer, stocker et restituer de l’énergie selon le besoin seront plus que nécessaires ». L’élu indique que la Région réfléchit « au déploiement de ces technologies pour les modes de mobilité lourde ». Territoire pilote sur la première phase de l’expérimentation, avec l’installation de huit bornes V2G, la Ville de Villeneuve-lès-Avignon vient d’acquérir deux bornes de la nouvelle technologie V1G.
