Phar’O mettra en service au printemps le premier port à sec automatisé du LR (200 places). « La construction mécanique est terminée, nous en sommes à une phase de mise au point automatique », précise Max Jouves, président de Sepam, SAS créée en 2004 qui finance le projet (1 M€) et exploitera le site. Intérêt pour le plaisancier : un fonctionnement 24h/24. Le pôle productique et le Lirmm aident l’initiative au titre des transferts de technologies. Des brevets ont été déposés en 2000 à l’échelon national, puis en 2001 en Europe.Capacité du port à sec traditionnel existant : 150 places.