Dédoublement de l’A9 à Montpellier, contournement de Nîmes et Montpellier, logements… L’Unicem (carrières et matériaux de construction, cf. chiffres ci-contre) s’est dit prête à relever le défi de l’augmentation des besoin en matériaux minéraux dans la région L.-R., du fait de la croissance démographique, ce vendredi 4 novembre lors de son assemblée générale annuelle. « On voit mal comment aller chercher des matériaux ailleurs, vu la richesse géologique de la région », a indiqué Daniel Fauvre, directeur adjoint de la Dreal L.-R.
Pascal Ringot, président de l’Unicem L.-R., a souligné la part croissante des matériaux recyclés. « Ils atteignent aujourd’hui 6 % de la production de granulats, alors que leur part était quasi inexistante au début des années 2000. C’est le résultat d’une prise de conscience des producteurs de granulats qui se sont engagés en tant qu’acteurs du recyclage. Aujourd’hui, plus de la moitié du recyclage est effectué par les professionnels du granulat. » Interpellant l’Ademe : « Il faut mettre en place un observatoire du recyclage. Sans mesure, pas de progrès possible… »

Les schémas départementaux des carrières en cours d’élaboration

Les schémas départementaux des carrières sont en cours d’élaboration. Un plan régional est prévu pour 2012. Ces documents ne s’imposent pas aux documents d’urbanisme. L’UNPG (producteurs de granulats) insiste, dans son Livre Blanc « Carrières et Granulats à l’horizon 2030, pour un approvisionnement durable des territoires, sur la nécessité de maintenir les lieux de production à proximité des lieux de consommation, pour limiter les transports de matériaux. « Il n’y a pas d’alternative crédible au maintien des zones de production à proximité des zones de consommation, a déclaré Nicolas Vuillier, président de l’UNPG. Ces questions d’approvisionnement en granulats doivent être inscrites durablement dans les politiques publiques. » Parmi les 22 propositions formulées dans ce Livre Blanc : améliorer le transport routier, gestion concertée, définition des indicateurs de développement durable… De l’aveu même de Romain Prax, directeur du Scot de la Narbonnaise, les élus sous-estiment l’enjeu lié aux carrières. « Dans notre Scot, les granulats, c’est 10 lignes en comptant le titre et la photo, sur 278 pages. C’est en peu léger. On nous fait travailler sur les corridors écologiques, transports, logements… mais nous n’avons aucune habilitation juridique pour travailler sur les carrières. De plus, les schémas départementaux des carrières ne sont pas opposables aux Scot et aux PLU. On a des géographes, des urbanistes, des experts agricoles…, mais pas d’experts carrière. C’est un problème de culture et de compétences. Il faut nous faut stopper l’entre-soi, en faisant toujours les mêmes réunions entre les mêmes personnes, pour récupérer les expertises professionnelles là où elles sont. Ça suppose que les Scot tendent la main, et que les fédé professionnelles répondent à cette invitation. »