Lot : Figeac Aéro va investir 150 M€
Le sous-traitant aéronautique Figeac Aéro (2.000 salariés, CA : 252,3 M€) multiplie les investissements à Figeac, son siège social. Il souhaite ainsi s’étendre sur un terrain de 85.000 m2 dans la zone de l’Aiguille. Un premier bâtiment de 6.200 m2 sera dédié à des activités d’assemblage. Cette extension représente un investissement global de 17,5 M€ en trois ans (dont 2,5 M€ pour ce bâtiment). Le groupe, qui compte investir à Figeac environ 150 M€ entre 2017 et 2019, pourrait ainsi compter plus de 1.500 collaborateurs localement dans 3 à 4 ans, contre 1.075 aujourd’hui. Autre actualité : Figeac Aéro souhaite faire labelliser « Usine du futur » dès novembre son nouveau site de production de 7.500 m2 (investissement : 37 M€), qui comptera à terme 60 salariés, 12 machines d’usinage et 5 robots. Ce site est dédié à la fabrication de viroles de carter pour les nouveaux moteurs Leap de Safran équipant l’Airbus A320neo et le Boeing 737. « La première pièce totalement réalisée dans notre usine du futur sortira en novembre », indique Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aéro. Le site devrait être entièrement équipé en 2017. Positionné sur les pièces de structure, sur les pièces moteurs et pièces précises ainsi que sur l’activité d’assemblage, Figeac Aéro ambitionne de devenir n°1 européen sur son marché en 2020. « Notre croissance est bâtie sur quatre piliers, estime Jean-Claude Maillard. Tout d’abord, les investissements industriels. Nous injectons cette année 90 M€ dans nos outils de production et dans notre R&D. » Un investissement global qui devrait se porter à 80 M€ en 2017, 70 M€ en 2018 et 60 M€ en 2019. 2ème pilier : la proximité avec ses clients, à travers des implantations industrielles à Méaulte (à côté de Stelia Aerospace) et à Saint-Nazaire (proche de Spirit). Un projet de joint-venture est par ailleurs en cours avec le Russe VSMPO-AVISMA Corp. « Nous allons annoncer une première commande d’ici à décembre », indique Jean-Claude Maillard. 3ème axe : la production des pièces simples en grandes séries dans des pays low-cost (Tunisie, Maroc et Mexique). Enfin, Figeac Aéro, qui dispose depuis 2 ans d’une implantation à Wichita, aux États-Unis, souhaite se déployer sur le continent américain. Le groupe, qui table sur une croissance de 34 % cette année, vise un CA de 650 à 750 M€ en 2020, pour 4.000 salariés, dont 2.000 en France.
« La première pièce totalement réalisée dans notre usine du futur sortira en novembre », indique Jean-Claude Maillard. Le PDG de Figeac Aéro ajoute : « Pour moi, une usine du futur est une usine où l’on remplace au maximum les Hommes par les machines, où l’on détecte le plus tôt possible les problèmes de qualité, où l’on met en place une maintenance prédictive et où l’on intègre tous les moyens de fabrication de la pièce ». L’usine du futur de Figeac devrait être entièrement équipée en 2017.
