Liebherr-Aerospace Toulouse investit plus de 12 M€
La société Liebherr-Aerospace Toulouse SAS (CA : 512 M€, 1253 salariés), spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes d'air dédiés aux aéronefs, va investir massivement dans ses unités de production. À Toulouse, un plan d'investissement de près de 6 M€ a été engagé pour la rénovation et l'extension de 1.000 m² de ses ateliers de fabrication (livraison début 2017). Par ailleurs, « plus de 1,3 M€ en moyens de production » sera injecté sur le site, selon Jérôme Noyer, DRH. Autre investissement : celui réalisé à Campsas (Tarn-et-Garonne). « Nous allons agrandir de 50 % la surface de nos ateliers, pour les porter à 9.000 m². » Une enveloppe, là encore, de 6 M€ pour une livraison prévue mi-juin, après un an de travaux. À cela devraient s'ajouter « d'autres investissements progressifs en moyens de production », indique Jérôme Noyer, qui voit dans cette « phase d'investissements soutenus un accompagnement de la montée en cadence » des clients de la société. En parallèle, « une centaine d'emplois » devrait être créée localement d'ici à 2020.
Après une forte croissance enregistrée entre 2005 et 2013 (environ 14 % par an), la société est actuellement « en phase de stabilité liée aux cadences de nos clients sur la première monte », indique le DRH. Une activité qui représente 60 % du CA de la société. Pour Jérôme Noyer, « la croissance, de l'ordre de 5 %, va reprendre dès 2017 », à la faveur d'une montée en cadence des programmes de première monte (sur l'A320neo d'Airbus, notamment), mais aussi de l'entrée en phase de production de programmes d'autres avionneurs internationaux (Bombardier, Embraer, Comac...). Sans oublier le développement envisagé du marché de la réparation et de la maintenance. La société, qui développe de nouvelles technologies liées à l'avion du futur, souhaite par ailleurs diversifier ses applications en s'orientant vers le marché ferroviaire. « Nous testons jusqu'en 2017 un système de traitement de l'air dans un TER effectuant le trajet Latour de Carol-Toulouse. » Autre piste de diversification : la participation au développement de motorisations à hydrogène dédiées à l'électromobilité. Le site toulousain de Liebherr-Aerospace Toulouse (environ 1.100 salariés) abrite l'activité R&D, le centre d'essai, les fonctions support et une grande partie des activités de production de la société. Celui de Campsas (près de 160 collaborateurs) accueille les activités d'usinage de pièces complexes.
