Après l’annulation par le tribunal administratif de Montpellier de la DUP du projet de 2X1 voie Saint-Gély/Bel Air, André Vezinhet, président du conseil général de l’Hérault (à droite sur la photo) a annoncé, mercredi à Montpellier aux côtés de Christian Dupraz, conseiller général du secteur, le lancement d’une nouvelle concertation. Une option préférée à un appel devant la cour administrative de Marseille : « Nous préférons tout remettre à plat, élargir la réflexion sur un espace plus vaste, en intégrant le contournement routier de Saint-Gély. Le tribunal administratif n’a pas remis en cause l’utilité publique du projet. C’est la façon dont le projet a été présenté qui a suscité l’annulation de la DUP. Sur la forme, c’est une paille, mais c’est une paille qui nous coûte cher. »

Trois réunions publiques en septembre

Cette phase de concertation, qui dure du 17 juin au 30 septembre, propose quatre variantes (ci-contre). En fonction des variantes, le budget prévisionnel oscille entre 70 M€ et 130 M€ TTC. « Cette nouvelle concertation va permettre d’étudier objectivement l’intérêt de chaque variante. Elles n’étaient pas chiffrées jusqu’à présent », a relevé Christian Dupraz. Calendrier : DUP en 2014, travaux à partir de 2015, mise en service en 2020. Outre les informations disponibles dans les mairies des sept communes impactées par le projet*, trois réunions publiques seront organisées en septembre (dates et lieux non fixés à ce jour). La relance de la procédure engendre « au mieux deux ans de retard », a précisé Dominique Jaumard, directeur des routes du conseil général de l’Hérault.
André Vezinhet s’est dit « déterminé » à mener à bien ce dernier tronçon du LIEN (liaison intercantonale d’évitement nord de Montpellier), initié par Gérard Saumade au début des années 90 pour désenclaver le nord de l’agglomération montpelliéraine et permettre de relier l’A750 et l’A9 en une trentaine de minutes, sur 35 km.

* Grabels, Murles, Vailhauquès, St Gély-du-Fesc, Combaillaux, Les Matelles, Saint-Clément-de-Rivière.