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Languedoc-Roussillon
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Transports - Logistique
| 4/05/2010

Les professionnels assurés d’un deuxième contrat de filière

Les professionnels du transport et de la logistique du L.-R., réunis dans l’association Translog Sud de France (président : Jean-Claude Brunier) ont tenu mardi 4 mai au palais des expositions de Perpignan leur assemblée générale dans le cadre du Medfel (salon euroméditerranéen de la filière fruits et légumes).
Par sa présence à leurs côtés, Françoise Dumas, vice-présidente de la Région L.-R. en charge du développement économique, a validé le principe du lancement d’un deuxième contrat de filière avec la Région L.-R. pour la période 2010-2013. « Vous me retrouverez à vos côtés pour défendre vos idées et vos nécessités de développement, car vous êtes au cœur de nos priorités : création de valeur ajoutée et d’emplois, gains de productivité via les TIC, développement commercial, recherche de multimodalité, travail interfilières… », a-t-elle déclaré.
Parmi les actions menées par Translog Sud de France en 2009 : la participation au débat public sur le projet de ligne ferroviaire nouvelle entre Montpellier et Perpignan, la charte Objectif CO2 et le rapprochement avec la filière NTIC, dans le cadre d’un appel à projets et avec l’appui de l’association Novae et de Transferts L.-R.

Manifestation anti-Agrexco

Une étude a été menée pour identifier les sociétés spécialisées dans l’import/export en L.-R. par voies maritime et aérienne. « Nos transporteurs n’avaient pas identifié ces acteurs, qui peuvent permettre de décrocher de nouveaux marchés », a expliqué Jean-Claude Brunier. Les résultats de l’étude ont montré que 80 % du fret transitant dans la région n’est pas « pris » par les transporteurs régionaux. « Comment récupérer des parts de marché ? Il faut travailler davantage avec les chargeurs régionaux, en faisant des efforts de commercialisation. »
D’autres actions ont été menées pour identifier les attentes des chargeurs du port de Barcelone et avec le réseau d’entreprises MidiPack (40 sociétés), confronté à des problématiques de transports.
Parmi les pistes évoquées pour le 2e contrat de filière, qui devrait être signé à la rentrée : action logistique santé, actions CHR avec les caves particulières du Gard, conserveurs de Castelnaudary, actions de formation (écoconduite), mise en place de fiches standardisées « Objectif CO2 », éventuelle mise en réseau avec d’autres centres logistiques multimodaux (pilotage du projet : Invest L.-R.)… « Il faut sélectionner les meilleurs projets, on ne pourra pas tout faire », a prévenu Jean-Claude Brunier, qui pose quatre piliers : innovation à travers les TIC, formation professionnelle, développement durable, communication et promotion.
« Il faut arrêter de croire qu’on est petits, il ne faut pas hésiter à s’exposer, à aller à la rencontre du marché », a conclu Eric Cabaillé (Transports Cabaillé, Le Boulou, P.-O.).
Le Medfel a été perturbé par une manifestation anti-Agrexco (exportateur de fruits et légumes israélien qui s’installera sur le port de Sète en 2011), dans la matinée. L’EPR Port de Sète Sud de France et Reefer Terminal Sète (société qui construit et exploitera le futur terminal fruitier à partir de mars 2011) faisaient partie des exposants.

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