C’est la sensation du début du rallye Paris-Dakar 2010, qui se déroule en Argentine. Fabriquée et usinée à Nîmes, la moto de marque Sherco piloté par le Niçois David Casteu a remporté la 1ere étape du rallye, samedi 2 janvier. Conservant la tête du classement général lors de la seconde étape, elle pointe, ce lundi 4 janvier, à la 2e place du classement général provisoire. Employant une vingtaine de salariés à Nîmes, Sherco développe ses propres chassis et ses moteurs. À ce titre, Sherco est la première moto 100 % française à remporter une étape du Dakar. « Nous avons cette année investi dans un centre d'usinage d'un million d'euros », explique Didier Tirard, directeur de l'usine. Développant un CA d'environ 15 M€, Sherco possède également une unité de production en Espagne. 4 500 à 5 000 modèles sortent de ces lignes de productions de part et d'autres des Pyrénées. Sherco compte sur le Dakar 2010 « pour nous faire connaître du grand public. Car pour l'heure nous ne sommes connus que des spécialistes. » En août 2009, Sherco a repris les actifs du fabricant de moto alésien Scorpa - dont Marc Teissier, PDG de Sherco, fut un des fondateurs avant de quitter l'entreprise - mis en liquidation judiciaire. Scorpa souhaite relancer la production de la marque « le plus rapidement possible », assure Didier Tirard. Ces modèles seraient en partie équipés de moteurs Sherco, les deux marques conservant leurs spécificité : compétition pour Sherco, loisir pour Scorpa.