L'éco-mobilité dans les priorités de l'agglo du bassin de Thau
« L’éco-mobilité est une préoccupation de l’agglo, affirme, le 4/9, François Commeinhes, président DVD de la communauté d’agglomération du Bassin de Thau et maire de Sète, le 4/9, lors de la démonstration d’une navette autonome CarPostal sur le lido. Avec l’augmentation de la fréquentation touristique, il nous faut nous adapter et changer nos pratiques individuelles. » La mise en place de navettes fluviales (50.000 passagers en 2017 entre mai et septembre) et de routes cyclables en est un exemple. Les travaux pour la réalisation d’une voie verte à l’emplacement actuel de la voie ferrée longeant la RD2 devraient démarrer début 2018 après la signature d’une convention d’occupation avec SNCF Réseau. Investissement : 15 M€. Enfin, le pôle d'échange multimodal de la gare de Sète se structure: « les travaux sur le parvis nord sont prévus début 2018 », indique François Commeinhes.
Relance du Plan de développement urbain (PDU) : destiné à mieux organiser les transports, la circulation et le stationnement au sein du territoire, « il doit être étendu aux communes du Nord de l’agglomération. Pour l’instant, elles ne bénéficient que de Hérault Transport (CD 34, NDLR) », indique Norbert Chaplin, vice-président en charge des transports.
La CABT et CarPostal testent une navette électrique automatisée
La communauté d’agglomération du bassin de Thau invite CarPostal, opérateur du réseau de bus de Thau Hérault Transport, à faire tester aux Sétois la smartshuffle, entre le 4 et le 15/9 sur la Promenade du Lido. Cette navette électrique et automatisée, créée par la start-up lyonnaise Navya, adapte son allure aux piétons et cyclistes alentours grâce à des détecteurs de mouvements et circule sur route libre. Elle peut accueillir 11 passagers assis, se déplace à une vitesse maximale de 20 km/h et à une autonomie de 8 à 10h. Elle desservira plusieurs stations, allant de la place Thérond jusqu’au parking du Dôme. Une technologie au prix de 250.000€ l’unité, « coût qui peut encore constituer un frein », admet Philippe Cina, responsable développement chez CarPostal Suisse. À ce jour la navette est en démonstration sur le lido pendant 11 jours. Le véhicule sera exposé lors de la journée de l’éco-mobilité, le 16/9 à Balaruc-les- Bains.
Voyage d'étude
Du 6 au 8/9, le conseil de développement de l’agglomération mènera un voyage d’étude à Pontevedra, en Galice (Espagne). « Cette ville célèbre dans le monde entier a banni les voitures de son centre-ville depuis 18 ans, explique Christian Hernandez. La ville est passée de 61.000 à 83.000 habitants. Au départ les commerçants n’étaient pas contents mais ils sont revenus en masse. » Au total, Pontevedra a investi 70 M€ pour aménager la ville espagnole en zone piétonne, réduisant la circulation de 90%.
