Tarmac Aerosave vient de poser la première pierre du chantier de construction de Tarmac II, un nouveau hall de 5 700 m2, destiné à accompagner ses futurs développements. Comme nous l’avions annoncé dès le début du mois dernier (cf. mps n° 1972), ce nouveau bâtiment, c’est maintenant officiel, accueillera dans un premier temps le démonstrateur de vol du projet européen Blade (Breakthrough Laminor Aircraft Demonstration in Europe).
Financé par la Commission Européenne dans le cadre du programme Clean Sky, Blade vise la mise au point d’un démonstrateur technologique portant sur l’étude des écoulements laminaires sur la voilure d’un A340. Le projet, piloté par Airbus, associe quelques grands noms de l’aéronautique européenne, parmi lesquels Saab, Dassault, Aeronnova, ou encore GKN. Des équipes de recherche de l’Onera sont également impliquées. A la clef : le développement d’une nouvelle génération d’ailes d’avions. Le projet porte à la fois sur la forme globale des ailes, la mise en œuvre des matériaux et les technologies d’assemblage. Le hall de Tarbes servira à l’assemblage structurale de ses ailes expérimentales sur un A340, attendu sur le site pour janvier 2015.
Pendant toute la durée du programme, qui devrait s’achever vers la fin de l’année 2017, une centaine de personnes, détachées par l’ensemble des partenaires du programme européen, travaillera sur ce site. Les premiers vols de démonstration sont prévus dès fin 2016. Au terme de ce programme, le bâtiment sera restitué à Tarmac Aerosave.