Le groupe toulousain Newrest, dirigé par Olivier Sadran, vient de se voir confier par la SNCF la gestion de la restauration sur les rames TGV et des trains inter-cités pour une durée de 7 ans. Le contrat débute en novembre prochain et il est estimé entre 850 et 955 M€. Newrest assurait déjà la restauration dans les TGV sur l’Est de la France.
Newrest veut développer son activité restauration dans le rail, qui ne représente que 39,9 M€, soit 6,2% de son CA. Le groupe a créé en mai 2012 une co-entreprise avec le groupe Elior pour accroître cette activité, il détient 65 % du capital et Elior 35%. Cette nouvelle société fournira à la filiale « ad hoc » de la SNCF, CRM, les sandwichs, boissons et restaurations qui seront vendus dans les trains. L’appel d’offres était composé de
3 lots, remportés tous par le groupe toulousain, outre la gestion du personnel, l’offre de produits et de services, le 3e lot portait sur Alleo, filiale de la SNCF et la Deutsche Bahn qui dessert les lignes ferrées entre la France et l’Allemagne. Newrest est spécialisé dans le « catering » aérien, ferroviaire, dans la restauration collective et dans les bases de vie. Il a réalisé un CA de 595,1 M€ pour son dernier exercice avec l’objectif d’atteindre le milliard d’euros de chiffre d’affaires à l’horizon 2015. La restauration sur Thalys ou la Renfe en Espagne sont des marchés visés par cette nouvelle co-entreprise.