Le dispositif du « train à un euro » étendu
La Région étend le dispositif de tarification des trains régionaux liO à un euro pour chaque premier week-end du mois dès le 4 décembre, annonce le 15 novembre Carole Delga, présidente. « Ce dispositif testé lors des week-ends des 15 et 22 octobre a permis d’éviter le rejet de 1,5 t de CO2 et d’accueillir cinq fois plus de voyageurs que sur un week-end classique. Nous allons en faire une politique définitive », glisse l’élue. Le vice-président Jean-Luc Gibelin, chargé du transport, indique que la réservation pourra être effectuée « en ligne via une application mais aussi aux guichets. Un train n’étant pas extensible, il est possible que certains soient complets. » La Région consacre 2 M€ au développement de l’offre.
Dispositif bientôt étendu aux pics de pollution
Cette politique tarifaire incitative des trains régionaux va par ailleurs être étendue lors des pics de pollution à compter du début de l’année 2023, assure Agnès Langevine, vice-présidente de la Région chargée du climat. « Cette mesure sera déclenchée en partenariat avec notre observatoire de surveillance de qualité de l’air Atmo dès que les préfets de région auront désigné l’épisode de pollution comme persistant. » L’impact économique du dispositif pour les structures touristiques régionales sera lui aussi évalué, ajoute la présidente de Région. « D’ici à trois mois, nous allons concerter les structures hôtelières afin de voir si ce dispositif permet d’augmenter les taux de réservation. »
Le réseau ferré rentable dans la région
Malgré un déficit de 200 k€ sur les deux premiers week-ends d’expérimentation, le dispositif cherche aussi à démocratiser l’usage du train dans un contexte de pénurie d’essence. Tout en fidélisant une clientèle nouvelle. Philippe Bru, directeur régional de SNCF Voyageurs Occitanie, indique que « lors de l’expérimentation, 20 % des usagers n’avaient pas pour habitude de prendre le train ». Ce dernier précise en outre que le réseau ferré dispose d’une belle rentabilité en région, avec « une croissance de fréquentation de 27 % par rapport à l’année 2019 et de 10 % de progression sur les recettes, soit plus du double de la moyenne nationale ». Parallèlement, la Région met en place une aide au covoiturage afin de permettre l’intermodalité. Cette dernière permet une prise en charge partielle pour les passagers et conducteurs sur les trajets réservés au sein des opérateurs Mobicoop, Karos, Atchoum, Klaxit et BlaBlaCar.
