Le concessionnaire automobile Oxylio revoit sa stratégie
Impacté par la pandémie et l’atonie du marché automobile, le concessionnaire héraultais Oxylio (117 salariés, siège à Saint-André-de-Sangonis, neuf agences) connaît un ralentissement de son activité depuis deux ans. L’entreprise enregistre une baisse de 30 % de son chiffre d’affaires, qui s’établit à 95 M€ en 2021. Quatre de ses agences se trouvent actuellement en « sommeil » : Nantes, Valence, Clermont-Ferrand et Bordeaux. L’entreprise devrait procéder à un plan de départ volontaire : « trente-cinq départs ont déjà été négociés, nous pourrions nous acheminer à quarante salariés d’ici la fin du mois de mars », concède à La Lettre M son PDG Cyril Singer, qui doit faire face à une baisse de l’approvisionnement. Son principal fournisseur, le groupe PSA, ayant décidé de réduire la voilure des volumes de 40 %.
Nouvelle activité au printemps
Par ailleurs, la société effectue un pivot et lance une offre de rachat comptant de voitures d’occasion. Cette activité déclinée sous une nouvelle marque sera dévoilée à la fin du mois de mars 2022. Elle vise à concurrencer des acteurs comme le groupe Auto1 (Vendezvotrevoiture.fr, Autohero) ou Aramis.com. Le PDG de l’entreprise envisage de recruter à l’avenir sur ce futur actif. « Une quinzaine de salariés va être dédiée à cette activité. Nous espérons en compter cinquante d’ici le milieu de l’année 2023. » Ce dernier prévoit une stratégie de déploiement de « cinq sites par mois à compter du mois de mai. Il s’agit d’un marché trois à quatre fois plus important, je suis plutôt optimiste. » Le dirigeant vante une structure de coût plus légère : de 250 k€ de coûts de structuration par agence, contre 2,5 M€ sur son précédent modèle. La société héraultaise a enfin installé il y a quelques jours son centre d’appels au sein du Parc industries Or Méditerranée (Piom) à Mauguio sur un plateau de 400 m2. Au total, l’entreprise a investi un montant de 3 M€ sur ces locaux de 1 250 m2.
(Encadré)
Fin du projet de hub logistique à Clermont-l'Hérault
La structure a dû renoncer à son projet de hub logistique à Clermont-l’Hérault. Soit un entrepôt situé dans la Zac de la Salamane sur un foncier de 4 ha pour un investissement de 6,5 M€. « Les banquiers se sont montrés frileux quant à une implantation au milieu de la pandémie. La communauté de communes du Clermontois a dénoncé le compromis de vente. Le projet a avorté », précise le PDG de la société. Désormais, l’entreprise se recentre sur un projet plus modeste, à savoir une agence de reconditionnement s’étalant sur deux parcelles mitoyennes du siège social pour une surface totale de 6 000 m2.
