A l’heure des plans de rigueur et des Assises du ferroviaire (où la politique du "tout TGV" sera débattue), tous les projets de lignes ferroviaires nouvelles portés par Réseau Ferré de France ne devraient pas pouvoir se réaliser. Pour connecter l’Espagne au réseau européen à grande vitesse, deux projets sont en concurrence : ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) et la LGV Basque (Bordeaux-Hendaye).
Celle-ci fait face à une forte opposition locale (cf. photo). « La ligne à grande vitesse (LGV) entre Bordeaux et Bayonne ne devrait pas atteindre de sitôt la frontière espagnole, en tout cas en empruntant le Pays basque français, indique notre confrère Les Echos, le 7 septembre. "La construction de cette ligne sera subordonnée à la constatation que les lignes actuelles approchent de la saturation", vient de déclarer à Bayonne le préfet Patrick Stéfanini, préfet de la région Aquitaine (…) D’abord prévue pour 2020, la saturation de la voie existante n’est désormais plus envisagée qu’en 2035. » RFF continue de son côté les études : enquête publique prévue en 2013 et DUP en 2014.