Le constructeur aéronautique européen vient d’annoncer son choix pour le renouvellement de son avion le plus vendu l’A320. Parmi les différentes hypothèses étudiées, Airbus a choisi le projet «à minima». Le moyen courrier A320 Neo disposera d’une nouvelle motorisation avec 2 fournisseurs, CFM International et Pratt & Whitney. L’avionneur estime que l’économie de carburant pourra atteindre 15%. Les A320 Neo bénéficieront aussi des ailettes verticales à l’extrémité des ailes qui réduisent la consommation en énergie. Le nouvel appareil sera livré à partir du printemps 2016. L’investissement serait de l’ordre de 1,2 Md€. Airbus estime que le marché potentiel dans ce segment, pour les 15 prochaines années, serait de l’ordre de 4 000 avions.