Le Financial Times Deutschland du 10 août dernier annonçait que le successeur de l’A320 serait assemblé à Hambourg.
En réalité, le président d’EADS, « maison-mère » d’Airbus, Louis Gallois avait déjà évoqué en 2007 cette « division du travail » pour l’avenir.
Les avions qui remplaceraient la famille A320 seraient assemblés à Hambourg et les long-courriers, A350 et A380 à Toulouse.
Néanmoins, cette hypothèse n’est pas pour demain, le programme pour réaliser l’avion de remplacement de l’A320 n’a pas encore été lancé, son industrialisation est prévue à l’horizon de 2020.