Montpellier Méditerranée Métropole veut créer dans les prochaines années 200 ha destinés au développement économique (technologie, business park, activités industrielles), pour créer ou maintenir « entre 8.000 et 10.000 emplois », déclare Philippe Saurel, président de la collectivité, le 5/10. Cet objectif de 200 ha sera intégré dans le futur Plui (plan local d’urbanisme intercommunal), prévu pour 2017, et dans le Scot. « Aujourd’hui, on fabrique trop de bureaux », constate l’élu DVG. Rien n’a filtré sur la localisation des futures zones d’activités. Un schéma d’accueil des entreprises est en cours d’élaboration. « C’est un travail de chirurgien, entre les propriétés privées, la prise en compte de la mobilité, l’accord des maires, les zones Natura 2000… » Sans compter la révision du PPRI (risques inondation) par la DDTM de l’Hérault, attendue pour la fin de l’année et dont les premières esquisses « font frémir, tellement le durcissement va restreindre le foncier disponible », indique un commercialisateur à La Lettre M. Si la métropole de Montpellier affiche un taux de chômage élevé (13 %, supérieur au taux moyen en région, mais inférieur au taux moyen dans l’Hérault), elle est l’une des métropoles les plus dynamiques au niveau national en termes de création d’emploi : + 2,4 % entre 2014 et 2015, soit 4.300 emplois salariés du secteur privé gagnés. « Les activités de services, aux populations et aux entreprises, expliquent la majeure partie de l’évolution de l’emploi salarié privé, avec 7.850 postes créés entre 2010 et 2015, explique le consultant James Kuperminc (cabinet Le Compas, Nantes). Autres secteurs qui créent de l’emploi : commerce, hébergement et restauration. »

Philippe Saurel a également pris position sur les dossiers économiques chauds de la rentrée :

- Naming de l’Arena : « Sud de France ne me choque pas, mais c’est dommage de se… priver d’un privé. Sud de France pourrait être retenu avec un privé en complément. C’est le conseil d’administration de Montpellier Events (qu’il préside, NDLR) qui tranchera, début novembre. »

- Le COM (contournement ouest de Montpellier) : « ce contournement est… incontournable pour le développement économique de la métropole. »

- « La LNMP (ligne nouvelle Montpellier-Perpignan) est remise aux calendes grecques, en 2035. La SNCF s’occupera-t-elle encore des trains à cette date, vu sa dette ? »