Kees Christiaanse (en photo, agence KPAC, Pays Bas), associé à Ilex et Oasiis, a remporté mardi le dialogue compétitif pour la réalisation des études urbaines du quartier de la future gare TGV (2017) de Montpellier. Il était opposé à Christian de Portzamparc (France) associé à Pena et Pena et Terre-Eco, et à Daniel Libeskind (Etats-Unis), associé à Catherine Mosbach et Setec.
« Oz Nature urbaine » (c’est le nom de ce projet urbain de 350 ha, dont 150 ha urbanisés) déploiera, à l’horizon 2030/2040, quelque 350 000 m2 de plancher pour la réalisation d’un pôle tertiaire supérieur. Jean-Pierre Moure, président de Montpellier Agglomération, promet la création, à terme, « de 10 000 emplois et l’installation de près de 1 500 entreprises, avec la réalisation d’un campus créatif (grandes écoles, centres de recherche, entreprises innovantes…) de 150 000 m2 ».

Au cœur des infrastructures : gare TGV, deux autoroutes, aéroport

Outre les activités tertiaires, sont prévus 5 000 logements à terme, des commerces et services, et 50 000 m2 à 80 000 m2 pour un pôle d’hôtellerie et de loisirs urbains. Le quartier sera donc à la fois « poumon vert » (200 ha d’espaces verts*) et « poumon économique ».
Jean-Pierre Moure a détaillé les raisons du choix de la commission d’appel d’offre : « Ces longues coulées vertes vont donner une humanité au territoire. Oz Nature Urbaine sera notre Central Park (grand parc urbain de New-York, NDLR). Il sera à proximité immédiate des grandes infrastructures : aéroport (desserte future en tramway), future gare TGV connectée par la ligne 1 du tramway avec la gare Saint-Roch, futur boulevard urbain (A9 actuelle, NDLR), nouvelle autoroute (prévue en 2017), avec, au milieu, une notion d’apaisement, de respiration verte. »
Cyril Meunier, maire de Lattes, a insisté sur l’aspect environnemental du projet, « très fort ». « Le dialogue compétitif a permis d’aborder tous les problèmes : cône de l’aéroport, espaces agricoles et naturels, risque hydraulique, crainte des habitants de Lattes et de Pérols... La jonction verte entre Lattes et Montpellier sera préservée. Des bâtiments de bureaux, le long des deux A9, permettront de protéger du bruit le futur quartier. Ce qu’on va faire là sera très différent d’Euralille ou de Lyon Part Dieu. »
Kees Christiaanse, absent ce mardi à Montpellier, présentera son projet demain (mercredi) à Paris, à l’occasion d’un déjeuner de presse.

* 60 ha d’espaces naturels et lagunaires autour du Lez et de la Lironde, 60 ha de parcs publics aménagés dont 30 ha pour le parc du Négues Cats, 80 ha d’espaces naturels et patrimonial aménagés autour du domaine de la Mogère.