L’Aéroport Toulouse Blagnac (ATB) est sur le point de signer avec l’Etat son plan stratégique « Grand Ciel » qui s’étend de 2014 à 2018. Sur cette période, ATB investira au total 64 M€ « après avoir beaucoup investi lors des années précédentes. Nous sommes dans une étape moins importante en matière d’investissements » a déclaré le président du directoire, Jean-Michel Vernhes. Ce plan devrait être officialisé dans les prochains jours par l’Etat.
Par ailleurs, la plateforme aéroportuaire, dans le cadre de ses diversifications, devrait devenir promoteur immobilier. En effet, Aéroport Toulouse Blagnac veut optimiser ses capacités foncières. Il détient 700 ha et souhaite s’associer à des promoteurs immobiliers pour réaliser des programmes de bureaux sur ses terrains. Ces associations se feraient ponctuellement en fonction de chaque opération.
L’aéroport va devoir intégrer dans son budget une baisse de ses revenus issus des parkings avec l’arrivée de la ligne de tramway « Envol », sans doute, en 2015. Jean-Michel Vernhes estime la baisse de la fréquentation du stationnement à 5 %, soit 2 années de croissance.
Enfin, le président du directoire a déclaré que la plateforme aéroportuaire avait commandé à l’AUAT une étude sur ses accès Nord, car l’ouverture future du Parc des Expositions de Beauzelle devrait induire, notamment, une plus forte croissance des véhicules à destination de l’aéroport venant du Nord de l’agglomération.
Rappelons aussi qu’ATB avec la CCI de Toulouse est associé à la SNC Lavalin pour gérer l’aérodrome de Toulouse-Francazal, (ATB et la CCIT détiennent 40% du capital et Lavalin le reste) dont le contrat de concession devrait être signé à la fin de ce trimestre. L’Etat demande à la société concessionnaire d’investir entre 5 et 7 M€ sur une période de 5 à 7 ans pour l’entretien des pistes, des bâtiments, de l’accueil des avions d’affaires...