Ce 26 septembre, la DDE lance dans 13 communes l’enquête publique préalable à la DUP pour le dédoublement de l’A9 dont la mise en service est attendue en 2012. « Dans dix ans, si rien n’est fait, le trafic autour de l’agglomération montpelliéraine sera paralysé. L’objectif de la future A9B, au droit de Montpellier, n’est pas de doubler le trafic mais de séparer le trafic de transit ( poids lourds : 15 à 20 % du trafic global) des échanges locaux », explique Patrick Burté, chef du service des équipements à la DDE 34. Le seuil de saturation (100 000 à 120 000 véhicules/jour) est atteint en saison estivale.