Hérault
Logistique
Forte croissance en 2010 pour le port de Sète
Le trafic total du port de Sète a frôlé les 3,4 millions de tonnes (MT) contre moins de 3 MT en 2009, indique mardi 1er février l’EPR Port de Sète Sud de France dans une note de conjoncture. La progression a été de 17,6 % dont 16,7 % pour les entrées qui ont atteint 2,8 MT et 22,1 % pour les sorties qui ont atteint 0,6 MT. Le nombre d’escales a fortement augmenté passant de 768 à 958 de l’année 2009 à 2010.
Les vracs liquides pèsent 1,83 MT, soit 54 % du trafic total. Ce trafic a gagné 13,4 % grâce à une croissance quasi unanime de tous les produits, à l’exception du diester. Les entrées d’hydrocarbures retrouvent un bon niveau avec 1,3 MT (+ 9,5 %).
Les vracs solides représentent 1,1 MT, soit 32,2 % du trafic total. Ce trafic a gagné 10% avec des évolutions différentes selon les produits.
Les vracs solides représentent 1,1 MT, soit 32,2 % du trafic total. Ce trafic a gagné 10% avec des évolutions différentes selon les produits.
Le charbon et le coke de pétrole ont apporté 60 000 tonnes au port contre 15 000 tonnes
en 2009. Le trafic de bauxite a atteint 16 000 tonnes, contre 12 000 tonnes en 2009.
Le trafic de passagers de croisière a doublé
Du côté des vrac agro-industriels, une faible croissance des exportations de céréales a porté le trafic à 100 000 tonnes. Si les sorties de tourteaux sont restées stables à 95 000 tonnes, les importations ont perdu 9 % portant le trafic un peu au-dessous de 250 000 tonnes. Les tourteaux ont totalisé 344 000 tonnes contre 367 000 tonnes en 2009 (- 6 %).
Le trafic de véhicules neufs s’est développé en entrée comme en sortie avec respectivement
Le trafic de véhicules neufs s’est développé en entrée comme en sortie avec respectivement
55 800 (+ 40 %) et 6 000 (+ 170 %) véhicules soit un total de 62 000 véhicules (+ 47 %) en
85 escales contre 72 en 2009.
Les marchandises diverses s’élèvent à 475 000 tonnes (14 % du trafic total). Ce trafic est en hausse de 47 %. Les exportations d’animaux vivants ont doublé avec 169 000 têtes contre 86 000 en 2009, grâce à une parité euro/dollar favorable et une croissance de la demande sur le Maghreb. Bien que toujours faible, le trafic de bois a atteint 16 000 tonnes contre 10 000 en 2009.
Le nombre total de passagers a perdu 4 % en 2010, avec 212 400 passagers. Les passagers des lignes régulières sur le Maroc qui ont fait défaut avec 237 escales en 2010 contre 243 pour 2009. Ils ont été 95 000 à entrer en France et 106 000 à en sortir, soit 201 000 au total contre 216 000 en 2009 (- 7 %). En revanche, le trafic de passagers de croisière a doublé. En 16 escales (huit en 2009), le nombre de passagers ayant transité au port de Sète a été de 5 686 (2 787 en 2009).
Les marchandises diverses s’élèvent à 475 000 tonnes (14 % du trafic total). Ce trafic est en hausse de 47 %. Les exportations d’animaux vivants ont doublé avec 169 000 têtes contre 86 000 en 2009, grâce à une parité euro/dollar favorable et une croissance de la demande sur le Maghreb. Bien que toujours faible, le trafic de bois a atteint 16 000 tonnes contre 10 000 en 2009.
Le nombre total de passagers a perdu 4 % en 2010, avec 212 400 passagers. Les passagers des lignes régulières sur le Maroc qui ont fait défaut avec 237 escales en 2010 contre 243 pour 2009. Ils ont été 95 000 à entrer en France et 106 000 à en sortir, soit 201 000 au total contre 216 000 en 2009 (- 7 %). En revanche, le trafic de passagers de croisière a doublé. En 16 escales (huit en 2009), le nombre de passagers ayant transité au port de Sète a été de 5 686 (2 787 en 2009).
