Trois semaines après la signature (le 5/6) du décret d’utilité publique des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, un groupe de travail sur le financement du GPSO (Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest) se met en place, à l’initiative de l’association Eurosud Transport (président : Jean-Louis Chauzy). Ce groupe, qui se réunira tous les 4 mois, associe l'État, les collectivités, la Caisse des Dépôts et des investisseurs privés. Objectif : arriver à financer le GPSO « de façon innovante*, sur les bases d’un modèle économique solide et durable », dans les délais fixés, à savoir Bordeaux-Toulouse en 2024 et Bordeaux-Dax en 2027. Le secrétaire d’État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, Alain Vidalies, recevant le 22/6 une délégation d’Eurosud Transport, a par ailleurs indiqué vouloir mettre en place « une mission conjointe du Conseil général de l'environnement et du développement durable et de l'Inspection générale des finances pour consolider le financement des lignes nouvelles Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax ». Il a également annoncé qu’il réunira le 12 juillet prochain Carole Delga, Alain Rousset, Alain Juppé et Jean-Luc Moudenc « pour convenir des principes de travail de cette mission », précise Eurosud Transport.