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Industrie
| 6/01/2016

Figeac Aéro va lever 80 M€ pour soutenir sa croissance

Le CA consolidé du Groupe Figeac Aéro s’établit à 120,7 M€ pour le premier semestre de l’exercice 2015/16, en progression de 19,8 % par rapport à l’exercice précédent, indique la société ce mercredi 6 janvier. En 2020, Figeac Aéro* projette un CA annuel entre 650 M€ et 750 M€, objectif « soutenu par une levée de fonds de 80 M€ ». Cette opération sera effectuée « par offre au public avec suppression du droit préférentiel de souscription, au cours du premier trimestre 2016 », et sera suivie d’un transfert des actions Figeac Aéro vers Euronext Paris.
Figeac Aéro « bénéficie de la montée en cadence des grands programmes aéronautiques et profite de son positionnement sur le programme A350 d’Airbus, entré en phase de commercialisation ». Ainsi, l’activité du premier semestre est tirée par l’activité Aérostructure (81,6 % du CA), en progression de 20 % à 98,5 M€, et par l’activité Usinage et traitement de surface (10,2 %). « La dynamique de l’activité, associée à une amélioration de la performance industrielle, permet de présenter un haut niveau de rentabilité opérationnelle. L'Ebitda affiche une croissance de 31 % à 30,9 M€ au 30 septembre 2015 par rapport au premier semestre 2014/15. » L'objectif d'un CA de 500 M€ à l'horizon 2018 est sécurisé « à 90 % ». 
* Spécialiste de la production de pièces de structure en alliages légers et en métaux durs, de pièces de moteurs, de trains d'atterrissage et de sous-ensembles. 1 800 salariés. Figeac Aéro est présent en France, aux Etats-Unis, au Maroc, au Mexique et en Tunisie.

La croissance s'appuie sur cinq axes : prises de parts de marché sur les nouveaux programmes non encore attribués (A330 NEO) ; recours à la sous-traitance de plus en plus important par les donneurs d’ordre ; réaffectation des contrats vers les acteurs les plus solides tels que Figeac Aéro ; poursuite du développement en zone best cost et des gains de productivité ; saisie des opportunités de croissance externe.
Les capitaux propres du groupe s’élèvent à 85,8 M€ au 30 septembre 2015 contre 73,8 M€ un an plus tôt. L'endettement net sur ce premier semestre 2015/16 s'établit à 153 M€, « suite aux investissements soutenus, et à la hausse mécanique du besoin en fonds de roulement dans cette phase très active de croissance ». 

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