Le constructeur aéronautique européen a enregistré le mois dernier, 4 commandes et 12 annulations. Celles-ci concernent toutes des appareils de la “famille A320”. Bœing de son côté, affiche 18 commandes et 31 annulations.
Selon le patron d’ILFC, société de location d’avions qui est le 1er acheteur d’avions au monde, Airbus et Bœing pourraient réduire leurs cadences en 2010, jusqu’à 35%. Les cadences des deux avionneurs devraient se maintenir au 1er semestre de cette année, le rythme d’assemblage des avions pourrait changer dès la mi-2009.