Ce projet, resté très très longtemps au stade de projet, semble rentrer enfin, en phase de réalisation. La Dreal (Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement) vient de lancer trois consultations d’entreprises en vue de la déviation provisoire de la RD 44, pour la mise en sécurité des falaises et pour les travaux préparatoires de la tête Nord du futur tunnel de la RN 125 que va contourner Saint-Béat.