E-commerce : pic d’activité pour les opérateurs logistiques
Fêtes de fin d'année riment toujours avec pic d’activité pour les opérateurs logistiques du e-commerce. Et cela est d'autant plus vrai aujourd'hui qu'avec la pandémie, l'achat en ligne s'est massifié : le chiffre d’affaires du secteur devrait atteindre 130 Md€ en 2021 en France (+ 15 % par rapport à 2020), selon la Fédération du e-commerce et de la vente à distance (Fevad). En Occitanie, les professionnels de la logistique s’affairent pour acheminer les cadeaux au pied du sapin.
Comme DHL Express, qui compte 100 salariés à Blagnac (31) et à Baillargues (34). Le directeur régional des opérations Grand Sud de la société, Alfred Chantre, projette ainsi « de traiter un volume de 290 000 colis sur le mois de décembre en Occitanie, soit une hausse de 7 % par rapport à décembre 2020 ». Pour contenir la montée en charge, le transporteur express fait appel à cinquante saisonniers durant cette période.
Anticipation des capacités
Pour le logisticien, cette période économiquement cruciale se prépare dès le mois de juin : « L’enjeu est de trouver des partenaires de transport. Ce sourcing est bouclé dès septembre. » Le prévisionnel permet d’ajouter 10 % de véhicules à la flotte de DHL pour la porter à 300 véhicules. Ce besoin d’anticipation est partagé par Mathieu Barthet, directeur de la transformation et des projets chez GLS France. Il table sur une hausse de 40 % de l’activité pour le mois de décembre. « Le marché des transporteurs est en tension. Les prévisions de capacité sont faites avant l’été pour planifier des tournées complémentaires sur la période. » La filiale de l’opérateur britannique Royal Mail, dont le siège français se situe à Toulouse, va s’appuyer sur un arsenal de 300 livreurs pour absorber le pic. L’entreprise compte aussi sur un maillage de vingt agences (Albi, Cahors, Montpellier, Perpignan ou encore Béziers).
Schéma d’investissement
Même cadence effrénée chez La Poste. L’opérateur national enregistre trois millions de colis délivrés en Occitanie en novembre (+ 23 % par rapport à 2019). Le mois de décembre devrait suivre cette dynamique, rapporte le groupe. À l’échelon local, le directeur de l’agence colis de Montpellier, Arnaud Laurent, confirme : « 300 000 colis sont prévus en décembre, contre 180 000 sur le reste de l’année. La crise sanitaire a permis d’analyser les capacités de traitement et le taux d’engorgement. Le groupe a établi un schéma d’investissement au niveau national. »
En région, La Poste a notamment investi l’ancien entrepôt d’Orchestra à Saint-Aunès (34). D’une surface de 32 000 m2, il dessert l’Hérault, l’Aude et les Pyrénées-Orientales. À Toulouse, une plateforme de 19 500 m2 dédiée à la livraison du dernier kilomètre a été inaugurée début décembre. Elle héberge Urby, filiale du groupe, mais aussi UPS. La Poste investit également 1,5 M€ dans un outil logistique de 25 000 m2 dans la Zac de Grézan (30), livré au deuxième trimestre 2022. DHL Express prévoit quant à lui de déménager ses deux agences de Blagnac (31) dans un bâtiment de 9 000 m2 à l’été 2023. Preuve d’une adaptation permanente des acteurs aux nouveaux usages de consommation en ligne.
