Lancée en février 2021 avec l’ouverture d’un premier point de vente à Lattes, l’enseigne de vente de vélos Cycling (7 M€ de CA, 22 salariés, siège à Castelnau-le-Lez), ancrée dans l’Hérault, se développe sur l’Hexagone. Après l’ouverture d’un deuxième point de vente à Cavaillon (Vaucluse) dès le mois de mars 2021, un nouveau magasin sera inauguré à Rouen (Seine-Maritime) en novembre prochain. Puis, un quatrième à Bourgoin-Jallieu (Isère) en décembre 2021 : « l’objectif est de lancer 5 à 10 points de vente au cours de l’année 2022 et de générer entre 15 et 20 M€ de chiffre d’affaires en mars 2023, lors de la clôture du deuxième exercice comptable », avance à La Lettre M Jean-Charles Houeix, directeur général du réseau Cycling qui évoque l’ouverture potentielle d’un magasin à Nîmes (Gard) en septembre 2022. Le magasin de Lattes génère 5 M€ sur l’exercice en cours. La société cible des surfaces moyennes de 300 m2 et table sur 1 M€ de CA annuel pour chaque nouveau point de vente.

Pivot vers le statut de coopérative
L’entrepreneur est rompu à la commercialisation de cycles. Après quatorze ans chez Carrefour en tant que directeur d’hypermarché, le chef d’entreprise dirige ensuite un magasin franchisé Culture Vélo durant la décennie passée à Lattes. En juin 2020, il quitte la franchise et utilise différemment le foncier. Ce changement de braquet se matérialise d’abord par une nouvelle identité de marque et par le fait d’opter pour le statut de coopérative. La démarche permet un mode de fonctionnement agile entre partenaires et adhérents pour la gouvernance : « sur les dossiers de création de projet actuellement à l’étude, 70 % sont portés par des entrepreneurs et des investisseurs. Le reste constitue des conversions de magasins existants, soit 10 % des enseignes de distribution spécialisée et 20 % émanant des réseaux indépendants », poursuit-il.

Positionnement premium

Face à la concurrence des géants de la distribution, comme Decathlon, Cycling entend surfer par l’engouement généré par le cyclotourisme lors de la pandémie. Et se différencier par un positionnement premium, avec un panier moyen oscillant entre 2 et 3 k €. À cet effet, la société a signé dernièrement un accord-cadre avec la marque Orbea. Pour se prémunir des risques de ruptures engendrées par une grande demande entrante, Cycling dispose de moins de fournisseurs mais massifie ses achats avec des conditions préférentielles. La marque doit lancer un site e-commerce au début de l’année 2022. Financée sous fond propre et par les droits d’adhésion, la structure projette un plan de développement ambitieux prévoyant 60 à 80 magasins d’ici six ans.