Croissance contrastée pour le port de Sète en 2021
L’EPR Port de Sète - Sud de France (94 salariés) retrouve un niveau d'activité proche de celui connu avant l'année 2019 et la crise sanitaire, comme le confirme à La Lettre M son DG Olivier Carmès : « Nous devrions finir 2021 avec 22,2 M€ de CA, contre 21,6 M€ en 2019, mais avec une structuration différente. » Les trois activités de l’EPR sont en hausse par rapport à 2020. Le port de commerce (marchandises et passagers ; 80 % du CA), enregistre une croissance de 10 %. Le port de pêche connaît une évolution de 16 %. L'activité plaisance, destinée aux bateaux de particuliers, se situe à 6 %. Le port de commerce affiche une croissance de ses volumes, avec 4,6 M de tonnes transportées en 2021, contre 4,3 en 2019 et 4,2 en 2020. L'importation de véhicules reste freinée par la crise de l’automobile, avec « une baisse de 37 % par rapport à 2019 » . La direction du port observe un « regain de l'activité économique visible depuis septembre 2021 » sur les produits pétroliers. En baisse de 25 % en 2020, après un premier trimestre 2021 jugé « mauvais » par sa direction générale.
Année exceptionnelle du ferry
L'activité de transport de passagers connaît des dynamiques contrastées. Malgré un arrêt de l’activité pendant six mois, l'activité ferry effectue une année exceptionnelle. Avec un total de 165 000 passagers cet été contre 130 000 sur une année normale. Olivier Carmès précise : « Nous devrions terminer 2021 à 220 000 passagers. Soit autant que le cumul du ferry et de la croisière sur un exercice normal. » Les ferries des compagnies GNV (Italie) et Balearia (Espagne), reliant le port au Maroc, font le plein du fait de la fermeture des liaisons entre le Maroc et l’Espagne. Les deux opérateurs ont même été rejoints durant l'été par la compagnie marocaine Intershipping. L’activité croisière reste timorée. Après une année 2020 nulle, le trafic a repris à compter du 1er juillet. L’EPR table sur une prévision d’une quinzaine d’escales pour l’ensemble de l’année 2021, contre 75 en 2019. « L’année 2021 doit se terminer sur un total de 5 000 passagers accueillis. Ils étaient 210 000 en 2019 », glisse le DG de l’EPR Port de Sète.
(encadré) Deux nouveaux services d’autoroutes ferroviaires
L’opérateur d’autoroutes ferroviaires VIIA (groupe SNCF) lance deux nouveaux services d’autoroutes ferroviaires au départ de l’EPR port de Sète - Sud de France pour organiser des liaisons vers Calais (62) et Bettembourg (Luxembourg). Les services sont ouverts à certains semi-remorques préhensibles et aux conteneurs.« L’objectif est de passer de 10 000 remorques actuellement sur le ferroviaire à 45 000 d’ici 2025 », précise Olivier Carmès. L’opérateur sélectionné devra investir plus de 9 M€ dans la mise en place d’un système de chargement horizontal des trains.
