Le projet de 3^e ligne de métro s’est à nouveau invité au menu des débats du conseil de Toulouse Métropole, le 16 décembre. Marc Péré, maire divers gauche de L’Union et conseiller métropolitain d’opposition, a interpellé la majorité sur le fait que, « selon une enquête de Médiacités Toulouse (datée du 15 décembre, NDLR), la Banque européenne d’investissement (BEI) refuserait de financer le projet de 3^e ligne de métro ». Pour rappel, fin 2020, la BEI avait annoncé sa volonté d’accorder un prêt de 400 M€ pour financer les projets de mobilité de l’agglomération toulousaine. Et Marc Péré de marteler : « Sur le fond, c’est une terrible alerte ! N’y a-t-il pas une obstination à vouloir faire ce projet trop grand et trop cher ? ».

Les discussions « se poursuivent »
Pour Sacha Briand, vice-président de Toulouse Métropole chargé de la modernisation de la collectivité et des finances, le débat n’a pas lieu d’être. « À chaque séance du conseil, Marc Péré fait mine de découvrir quelque chose qui a déjà été évoqué à de nombreuses reprises, rétorque-t-il. À l’époque, des explications détaillées avaient été fournies : la BEI souhaitait se positionner sur un certain nombre d’axes du PDU (plan de déplacements urbains). Ce qui compte, c’est le fait que la BEI conforte les orientations que nous avons pu prendre. » Et l’élu d’ajouter que « des discussions se poursuivent » et qu’il espère « obtenir des financements complémentaires ». Le projet de 3^e ligne de métro représente un investissement global estimatif de 2,7 Md€. Sa mise en service est prévue pour 2028.