Pour la réalisation, en PPP, du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier, RFF annonce 30 000 emplois. Ce chiffre englobe, sur une durée de neuf ans, « la période d’études et, sur quatre ans, le pic du chantier (2013-2016), indique RFF L.-R. Il englobe la sous-traitance et figurait déjà dans le document d’enquête publique. »

Quel impact réel sur l’emploi régional ? « Tout dépendra du groupement vainqueur* et de la part qu’il réservera à la sous-traitance locale », précise Thierry Lorillon (cellule économique régionale du BTP). Le chantier fera plus appel au génie civil qu’à des travaux classiques de terrassement. Un casse-tête pour les organismes de formation, car c’est dans le génie civil que les TP ont le plus de difficultés à recruter, le métier de maçon coffreur attirant peu.

* Les trois candidats sont Bouygues TP, Eiffage et Vinci Concessions.