Le président de la Région L.-R., Christian Bourquin, a confirmé lundi après-midi, lors d’une visite aux acteurs économiques de la zone d’activités Saint-Charles, son souhait de garder la présidence du syndicat mixte Plateforme Pyrénées-Méditerranée (MP2). Composé du conseil général des P.-O. et de l’Agglomération de Perpignan (Jean-Paul Alduy, 1er vice président), MP2 bénéficie du soutien de la CCI des P.-O. Cette plateforme multimodale fédère l'ensemble des acteurs du secteur d'activité du transport, de la logistique, de l'import/export des six sites transports et logistiques des P.-O., soit plus de 800 entreprises et 7 000 emplois. Elle traite plus de 10 millions de tonnes par an de trafic, dont près de 5 millions de tonnes de trafic ferroviaire. « Vous pouvez effacer vos inquiétudes. Je conserve mon statut de président de MP2. Mes fonctions à la Région ne remettent pas en cause ce mandat que je continuerai en cohérence avec la nouvelle présidente du conseil général des P.-O. », a précisé Christian Bourquin.
La Région L.-R. entrera dans MP2
Interpellé par Yves Nicolas, vice-président du Pôle économique Saint-Charles, Christian Bourquin s’est aussi expliqué sur l’entrée de la Région au sein de la plateforme multimodale. « L’entrée de la Région est prévue depuis un an. Il y a un consensus général sur cette question. Plus tôt se sera fait, mieux ce sera », estime-t-il. Yves Nicolas a aussi profité de la présence du nouveau président de la CCIR, le catalan Bernard Fourcade, et du futur président de la CCIT des P.-O., Jean-Pierre Navarro, pour appeler de ses vœux l’entrée de la CCI dans l’autre syndicat mixte présent sur la zone, le SAEML Perpignan Saint-Charles Conteneurs Terminal, créé pour la plateforme du transport combiné rail/route. Léopold Médina, représentant les transporteurs routiers, a lui aussi affirmé la nécessité de travailler de concert avec les autorités ferroviaires pour « redonner confiance à nos clients en leur offrant une qualité de service et des prix compétitifs en associant le rail et la route ».
Le 3e quai réclamé
Il a aussi évoqué les résultats de l’étude de 2LR qui confirme « la possibilité d’ouvrir la plateforme de transport combiné au secteur de la viticulture, offrant ainsi de futurs débouchés qui seront amoindris sans la construction du 3e quai, très attendu par les transporteurs ». Une réflexion qui fait mouche sur Christian Bourquin et la présidente du conseil général des P.-O., Hermeline Malherbe, qui travaillent sur ce dossier, devenu une affaire juridique. « Le 4 février aura lieu l’audience sur le fond. Le jugement aura lieu en avril », annonce Christian Bourquin. Il a annoncé avoir un accord de principe avec RFF pour relier la ligne ferroviaire présente sur le port de Port-Vendres à celle existante pour faciliter le transit des marchandises vers Saint-Charles.
Une Maison de la Région à Casablanca
Aujourd’hui président de la Région L.-R., Christian Bourquin doit prendre en compte l’ensemble des ports : « il faut savoir rester petit et ne pas perdre de trafic », a-t-il souligné, en évacuant la question des investissements réalisés à Sète. « Avec la crise, le trafic a augmenté de 10 % à Port-Vendres », s’est-il réjoui. Il dit, par ailleurs, réfléchir à l’ouverture d’une cinquième Maison de la Région à Casablanca. Une annonce qui a suscité l’intérêt des acteurs locaux, car les échanges vers le Maroc sont de plus en plus conséquents.
