La Smat, jusqu’à présent Société d’Economie Mixte (SEM), va devenir une Société Publique Locale (SPL). Ce changement juridique va « fluidifier » les démarches administratives dans la réalisation de ses chantiers (lire aussi en page 3).
La Smat, présidée par Joël Carreiras, est le « bras exécutif » du SMTC-Tisséo, pour la construction des infrastructures de transports de l’agglomération toulousaine.
Il restera à régler, avant la fin de cette année, le « poids » respectif de ses actionnaires institutionnels : Smtc-Tisséo, Grand Toulouse et éventuellement d’autres collectivités qui prendront la place des actuels actionnaires privés.