Ouvert depuis deux ans au coeur de la nouvelle gare TGV de Perpignan, le centre commercial le Centre del Mon ne connaît pas encore l'affluence espérée. Toutefois, Métrovacesa, porteur du projet, et des commerçants, se mobilisent pour défendre ce centre commercial en devenir. Un certain nombre d’entre-eux a réuni la presse, ce 20 novembre, pour défendre leurs intérêts.

De 25 à 15 enseignes, le compte n’y est pas

Lors de l’inauguration en 2010, le site commercial comptait 25 enseignes réduites, à ce jour à une quinzaine, alors que le porteur du projet, l’espagnol Métrovacesa, prévoyait l’implantation de 55 boutiques sur une surface de 11 000 m2 et des bureaux qui attendent toujours l’hypothétique arrivée des services de l’Etat. Le départ d’un certain nombre d’enseignes comme Carrefour Market et celle à venir de Montadito (restauration rapide)- ce dernier a même engagé des démarches en justice - suscite la polémique, génère une mauvaise image du site voire du quartier pénalisant les commerçants toujours présents.

Des enseignes adaptées au site

Virginie Hornaire, propriétaire de la franchise Lissac (opticien) est optimiste. « Si certains ont décidé de jeter l’éponge, ce n’est pas notre cas. Car grâce notamment aux bus et aux trains TER à 1 € nous avons accès à une clientèle qui vient de BourgMadame, Estagel ou Axat… Notre enseigne est unique dans le département » souligne la dirigeante, qui enregistre une croissance de 20 % de son CA. Si elle considère que le site est « la porte d’entrée du département », elle espère que le retard du TGV et de l’arrivée des agents publics ne sont que des questions de timing. Françoise Soulié, la directrice de l’agence Société générale implantée depuis février 2012 confirme que « nous sommes en phase par rapport à notre stratégie d’implantation et de développement. Nous croyons au développement de cette zone commerciale mais aussi à ce quartier, confie-t-elle. L’agence bancaire se différencie des autres implantations par un aménagement des horaires adapté à la clientèle du site. Nous misons aussi sur la proximité avec notre clientèle installée sur ce quartier. »

Intermodalité

S’adapter à la demande de la clientèle du centre commercial semble être un atout sur lequel rebondi aussi la CTPM. Arrivée le 3 novembre dernier, la nouvelle agence de la CTPM (transports de l’agglo) « a choisi cette implantation pour se tourner vers l’intermodalité. Les modes de déplacement tels que nous les connaissons aujourd’hui sont terminés. Il y a une prise de conscience sur le développement durable, explique Emmanuelle Coste de la CTPM. Les deux agents bilingues en poste sont en capacité de renseigner de 7h à 19h non stop sur les horaires des bus de la CTPM, des bus à 1€, des horaires des trains TGV, TER,.. mais aussi des vols de l’aéroport d’autant que la navette de l’aéroport fait un arrêt ici et le transporteur transfrontalier Frogbus a créé aussi un arrêt devant la gare. En prime nous avons créé un service de location de vélos.»

Arthur Loyd mandaté depuis avril dernier

Pour l’aider dans ses démarches de commercialisation, Metrovacesa n’a pas attendu donné un mandat exclusif au réseau spécialisé en immobilier d’entreprise et location de bureaux, Arthur Loyd, depuis avril dernier. Métrovacesa s’appuie sur un réseau d’envergure nationale mais avec une connaissance du tissu local. « Nous revenons du salon du Mapic de Cannes avec des contacts intéressants pour de nouvelles enseignes », note Xavier Solé, le directeur du centre commercial qui se dit à l’écoute des commerçants et espère voir la fin du tunnel dans le secteur de l’alimentaire. Il confirme aussi l'arrivée de la future agence de développement économique au sein du site. « Suite au départ de Carrefour, nous avons des négociations avancées avec G20 qui pourrait venir sur une partie de l’espace avec un autre discounteur » annonce Joëlle Estela-Métois convaincue que le site à de l’avenir.