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La ligne ferroviaire côtière Perpignan-Cerbère-Portbou, menacée par l’ouverture en décembre de la ligne à grande vitesse qui reliera d’abord Perpignan à Figueras, pourrait connaître un nouveau destin. Joan Amorós, secrétaire général de l’association Ferrmed, qui travaille sur l’axe ferroviaire Scandinavie-Rhin-Rhône Médi­terranée, a demandé à l’État espagnol d’adapter la ligne Perpignan-Cerbère-Portbou aux normes européennes à partir de Portbou, par l’ajout d’un troisième rail. Selon lui, « cet axe est nécessaire car, dès 2018, la LGV devrait arriver à saturation par le trafic de voyageurs et de marchandises ». L’étude de Ferrmed démontre que le ferroviaire absorbera en 2015 près de 35 % des marchandises en transit par les Pyrénées.