la lettre M

« Disrupter » l'industrie aéronautique : tel est l'objectif de la start-up toulousaine Beyond Aerospace, implantée au sein de la base de Toulouse-Francazal. Fondée par trois ingénieurs diplômés de l'Iae-Supaéro, la jeune pousse, qui a officiellement vu le jour fin 2020, planche depuis plusieurs années sur un concept d'avion à hydrogène. « Notre projet repose sur trois grands piliers : notre expertise, notre passion pour l'aviation et la maturité et l'ouverture du marché », explique Eloa Guillotin, cofondatrice et présidente. Beyond Aerospace envisage ainsi, à terme, de développer un avion d'affaires de cinq à sept places, propulsé grâce à une technologie hydrogène. « Cette innovation de rupture correspond parfaitement aux attentes du marché, estime la dirigeante. Outre la question, évidemment, des émissions de Co₂, les clients sont très sensibles à la réduction du bruit. »

Un nouveau démonstrateur dévoilé
La start-up, qui a organisé cet été un premier tour de table financier – dont le montant n'est pas communiqué – a d'ores et déjà réalisé une première preuve de concept : un avion télécommandé qui fonctionne à l'hydrogène. L'appareil, baptisé « Ader », fait trois mètres d'envergure. Ce 13 septembre, dans le cadre de la Semaine de la mobilité aérienne, légère, verte et durable, organisée en Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, Beyond Aerospace dévoile un deuxième démonstrateur, cette fois-ci à échelle humaine. Un appareil qui porte le nom de « Blériot ». « Cet avion de deux places et dix mètres d'envergure a fait l'objet d'un rétrofit, ce qui signifie que nous changeons l'ensemble de sa chaîne propulsive, explique Eloa Guillotin. Le premier vol est prévu pour l'an prochain. »

L'étape suivante ? Construire cette fois-ci un démonstrateur de toutes pièces, en l'adaptant à la chaîne propulsive hydrogène. Pour accompagner son développement, la start-up, soutenue par le programme Blast - porté par Starbust et l'Onera -, pourrait organiser plusieurs levées de fonds dans les années à venir.