Baillargues : 38 trains quotidiens au lieu de 8, à partir du 15 décembre
À partir du 15 décembre, la desserte ferroviaire du pôle d’échanges multimodal (PEM) de Baillargues passera de 8 à 38 trains, avec un service élevé aux heures de pointe, annonce Christian Bourquin, président de la Région L.-R., principal financeur du projet. Ce PEM, dont la 1ère tranche de travaux s’achève, supplante l’actuelle halte ferroviaire. Le PEM drainera les usagers habitant Castries, Vendargues, Mudaison, Mauguio et Saint-Brès. À partir de ce PEM, la gare Saint-Roch (Montpellier Centre) sera reliée en 8 minutes. L’outil sera interconnecté : 250 places de parking, correspondances avec les autocars et les autobus, stationnement sécurisé pour les deux roues, circuits destinés aux piétons et aux vélos.
20 M€ d'investissement
Le projet global représente un investissement de 20 M€, et inclut différentes phases de travaux, jusqu’au printemps 2017. Il comprend une partie ferroviaire - quais allongés, élargis et réhaussés - et une partie non ferroviaire. « On a commencé à travailler sur ce projet il y a douze ans, se rappelle Jean-Luc Meissonier, maire de Baillargues, ce vendredi 8 novembre après-midi, lors d’une visite du chantier. À l’époque, j’avais dit à Georges Frêche que je ne voulais pas du tramway, mais que je souhaitais développer la gare. » « Le lien Baillargues-Saint Roch a tout son sens pour la Région, et c’est pour cela que nous accompagnons aussi la transformation de la gare montpelliéraine, a insisté Christian Bourquin. Nous avons six ou sept projets en cours, la perspective est toujours la même : faire avancer le train à 1 €. » Le président de Région a réaffirmé que le projet de train à 1€ continuerait d’aboutir en 2014, sans toutefois donner plus de précision.
