Deux ascenseurs pour rejoindre l’avenue Foch, des marquises accrochés aux bâtiments du jeu de Paume pour remplacer de véritables abris, des éclairages pour mettre en valeur les bâtiments de grand intérêt. Antoine Garcia-Diaz, architecte montpelliérain impliqué dans la maîtrise d’oeuvre, a dévoilé ce matin les aménagements urbains spécifiques qui vont jalonner le parcours commun aux lignes 4 et 5 dans le centre historique, de la place Albert Premier au boulevard Clémenceau. Ce tronçon, première étape du chantier de la ligne 5 de tramway, doit être livré au premier trimestre 2016. Le lancement des travaux est prévu le 28 avril 2014. L'ensemble de la ligne, 15,7 km dont 1,5 km communs à la ligne 1, est estimé à 375 M€ et devrait transporter jusqu'à 59 000 personnes par jour. Jean-Pierre Moure, président de l’Agglo, a par ailleurs annoncé que quatre rames multi-lignes ont été commandées pour une livraison prévue à l’été 2014. Un design inédit devrait être dévoilé prochainement.